多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)，也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。
主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1.主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu)，300kN加載油缸水平置于主豎梁。
2.設(shè)計水平承載力300kN，過載能力30%。
3.水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整，方便對立柱不同點(diǎn)位加壓。
4.水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座，在試樣不平整時，方便自動找正。
5.立柱水平加載點(diǎn)，配有固定拉桿和固定板，試驗(yàn)時將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起，防止滑動。
6.負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端，用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。
7.反力架橫梁上布置有對稱吊耳，方便采用起重機(jī)吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。
8.反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu)，保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動。
9.配備油缸約束構(gòu)件，滿足對高度調(diào)整時油缸位移約束的要求;
